Akhir Tahun 2017 ditutup dengan "kegilaan" transfer Liverpool FC

Hasil gambar untuk virgil van dijk liverpool

Dubai - Carles Puyol, mantan bek Barcelona dan timnas Spanyol, ikut mengomentari harga transfer Virgil van Dijk ke Liverpool yang akan membuatnya jadi bek termahal di dunia.

Kesepakatan transfer Van Dijk sudah tercapai di antara Liverpool dan Southampton, klub tempat Van Dijk kini bernaung. Liverpool disebut harus menggelontorkan 75 juta pound sterling.

Dengan nilai tersebut, Van Dijk akan jadi bek termahal dunia setelah resmi pindah ke Liverpool pada Januari mendatang. Rekor transfer sebelumnya dipegang oleh Benjamin Mendy, yang transfernya mencapai 52 juta pound sterling saat diboyong Manchester City dari AS Monaco.

Untuk di era sepakbola saat ini, Puyol menyebut bahwa nilai transfer akan terus menggila. Padahal di masa lalu angka-angka transfer saat ini tidak akan bisa dipercaya. 

"Ya, para pemain pantas mendapatkan jumlah uang ini, begitulah pasarnya, begitulah permintaannya. Jumlahnya gila, tapi ini pasarnya. Dan menurut saya ini tidak akan berhenti," kata Puyol seperti dikutip Four Four Two.

"Kemarin, Virgil van Dijk dibeli seharga 75 juta pound sterling. Bertahun-tahun yang lalu, ini mustahil," ungkap pria 39 tahun itu.

Puyol merupakan salah satu bek terhebat di dunia pada masa jayanya. Dia sudah memenangi seluruh gelar di level klub sampai internasional.

Sumber : Detik.com

Pentingnya Transportasi Massal di Era Milenial



Dewasa ini, kita sebagai pengguna transportasi atau lalu lintas tentunya mengalami ketidaknyamanan dan kepenatan yang harus dihadapi dalam aktifitas sehari-hari. Keadaan lalu lintas yang semakin hari semakin semrawut merupakan pemandangan umum lalu lintas, terutama pada jam-jam sibuk di jalan utama, baik di pusat kegiatan, kawasan industri, maupun pusat-pusat perkantoran, pendidikan dan lain-lain. Hal ini akan menjadikan ketidaknyamanan di dalam masyarakat.
Penjualan kendaraan yang masif dan belum adanya kebijakan pembatasan penggunaan kendaraan pribadi di jalan dapat meningkatkan volume lalu lintas, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas dan ujung-ujungnya menyebabkan ketidak-tertiban pengguna jalan dan terjadinya kecelakaan.
Melihat dari standar pemilihan moda di bawah ini, kita akan melihat bagaimana seharusnya sistem transportasi dikembangkan di era milenial. Dimana 60% dari penduduk produktif adalah kaum milenial yang selalu memiliki mobilitas yang sangat tinggi dalam kegiatan sosial dan ekonomi.

Tingkat Kebutuhan Perjalanan
(orang per jam per arah)
Standar Pilihan Moda
< 1.000
Bus kecil (angkot) kapasitas 10-15 pnp/kend
1.000 - 2.000
Bus sedang kapasitas 20-25 pnp/kend
2.000 - 5.000
Bus besar kapasitas 50-75 pnp/kend
5.000 - 20.000
Bus terpandu, bus pada jalur khusus (busway), monorel, tram kapasitas 75-200 pnp/set
20.000 - 30.000
Kereta rel ringan (LRT) kapasitas 500-1000 pnp/set
> 30.000
Kereta rel berat (MRT) kapasitas 1.500-2.500 pnp/set

Merujuk data di atas, konsep transportasi massal di kota-kota besar di Indonesia seharusnya dikembangkan dengan konsep angkutan rel, bisa LRT dan MRT. Merujuk tren global bahwa sistem transportasi rel perkotaan adalah sistem yang cocok bagi peradaban yang modern. Dimana generasi milenial dan generasi-generasi selanjutnya akan hidup pada era peradaban modern. 

Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014


MKJI yang merupakan standar perencanaan teknis jalan keluaran Departemen PU yang sangat legendaris bagi kalangan praktisi dan akademisi di bidang kontruksi jalan dan lalu lintas. Pada tahun 2014, PU sudah mengeluarkan pembaharuan terkait MKJI yang diberi nama Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia yang lebih dikenal dengan PKJI 2014.

Berikut merupakan bagian-bagian PKJI 2014 yang akan saya bagikan :

1. Kapasitas Jalan Luar Kota
    File 1

2. Kapasitas Jalan Perkotaan
    File 2

    Modul Jalan Perkotaan
    File 3

3. Kapasitas Jalan Bebas Hambatan
    File 4

    Modul Jalan Bebas Hambatan
    File 5

Baca JugaTransportasi Berkelanjutan dan Perubahan Iklim
                     4 Macam Muatan B3 Yang Banyak Ditemukan di Jalan Raya

4. Simpang APILL
    File 6

    Modul Simpang APILL
    File 7

    Kapasitas Simpang APILL
    File 8

5. Simpang
    File 9

    Modul Simpang
    File 10

    Kapasitas Simpang
    File 11

6. Persyaratan Teknis Geometrik Jalan Perkotaan
    File 12

Artikel Terkait : Analisis Dampak Lalu Lintas
                          Teleportasi dan Telepati
                          Rambu Lalu Lintas 


Lagu NDX AKA


Lagu NDX AKA - Bagian I


1. Bojoku Ketikung

    NDX - Bojoku Ketikung.mp3

2. Kereto Jowo

    NDX - Kereto Jowo.mp3

3. Jaran Goyang

    NDX - Jaran Goyang.mp3

4. Tresno Waranggono

    NDX - Tresno Waranggono.mp3

5. Dear My Ortu

    NDX - Dear My Ortu.mp3

6. Holiday

    NDX - Holiday.mp3

7. We Are Familia

    NDX - We Are Familia.mp3

Tes Wawasan Kebangsaan CPNS


Menjadi PNS adalah mimpi besar sebagian masyarakat Indonesia. Berdasarkan UU ASN bahwa untuk menjadi seorang PNS, seseorang harus memenuhi persyaratan yaitu lulus tes masuk. Adapun tes masuk CPNS dibedakan menjadi dua tes utama yaitu Tes Kompetensi Dasar (TKD) dan Tes Kompetensi Bidang (TKB). Tes Kompetensi Dasar adalah tes dasar yang terdiri dari Tes Wawasan Kebangsaan (TWK), Tes Karakteristik Pribadi (TKP), dan Tes Inteligensia Umum (TIU).

Pada kesempatan kali ini, saya akan membagikan Kisi-kisi tentang materi TWK yang patut diketahui bagi calon pelamar PNS.

silahkan klik link dibawah ini :

Kisi - Kisi TWK CPNS


Untuk kisi-kisi bentuk tes yang lain akan saya bagikan di postingan selanjutnya.

Semoga Bermanfaat.