Berbagi

Transportasi berkelanjutan (sustainable transportation) mencakup berjalan, bersepeda, angkutan umum, kendaraan ramah lingkungan dan berkarbon rendah. Tujuan mempromosikan transportasi yang lebih berkelanjutan adalah untuk meminimalkan dampak lingkungan dan sosial yang negatif dari transportasi, serta memelihara sistem transportasi yang efisien dan efektif yang mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan. Peningkatan proporsi transportasi berkelanjutan akan mengurangi emisi transportasi yang berkontribusi terhadap masalah pencemaran lingkungan dan perubahan iklim. Peningkatan jumlah orang yang berjalan kaki dan bersepeda juga penting untuk meningkatkan kesehatan penduduk.

Sekarang pemerintah di berbagai negara di dunia bekerja sama dengan pihak-pihak terkait untuk mempromosikan transportasi berkelanjutan di bagian-bagian berikut ini :

1. Bersepeda dan berjalan

2. Smart transportation

3. Kendaraan berkarbon rendah

4. Pemakaian bahan bakar alternatif

5. Perubahan transportasi dan iklim.

Nah yang menjadi perhatian masyarakat pada dewasa ini adalah kendaraan berkarbon rendah, dan perubahan transportasi dan iklim.

Kendaraan yang Berkarbon rendah

Pemerintah di beberapa negara Eropa telah menetapkan strategi ekonomi untuk satu tujuan komprehensif yaitu :

"Untuk fokus pemerintah dalam menciptakan layanan publik sebuah negara lebih berhasil, dengan peluang untuk semua wilayah bisa berkembang, melalui peningkatan pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan".

Pemerintah di beberapa negara di Eropa telah melakukan kajian dalam rangka untuk membantu menentukan sasaran penggunaan yang paling efektif untuk pengembangan dan pengambilan kebijakan tentang kendaraan rendah karbon (LCVs) dan bahan bakar alternatif pada tahun 2020. Sasaran tentang perubahan iklim telah dibentuk untuk membantu memenuhi tantangan pertumbuhan yang berkelanjutan yang lebih tinggi yaitu untuk mengurangi emisi sebesar 80 persen pada tahun 2050.

Kajian itu salah satunya membahas definisi 'kendaraan rendah karbon' yang didukung oleh bahan bakar alternatif atau teknologi antara lain kendaraan listrik (EV), kendaraan semi hibrida, kendaraan hibrida, kendaraan hibrida stop-start/micro, kendaraan hidrogen, atau lainnya. Dan diharapkan kendaraan tersebut berjalan dari sumber daya yang terbarukan, yang memiliki emisi jauh lebih sedikit.

Perubahan Transportasi dan Iklim

Perubahan iklim memaksa negara-negara di eropa untuk membuat sebuah kerangka aturan untuk pengurangan emisi gas rumah kaca dengan menetapkan target pengurangan 42% untuk tahun 2020 dan target pengurangan 80% untuk tahun 2050. Untuk sektor transportasi ditargetkan sekitar 26% dari total emisi Eropa. Kebijakan ini mungkin juga akan diadopsi oleh negara-negara di seluruh dunia.

Sementara untuk semua sektor lainnya telah dilakukan pengurangan emisi dari tahun 1990 sebagai tahun awal program besar pengurangan emisi Eropa. Sementara untuk bidang transportasi (termasuk penerbangan dan pelayaran internasional), emisi yang dihasilkan malah terus meningkat sampai dengan tahun 2009. Untuk memenuhi target menantang tersebut, diterapkanlah aksi nyata dalam menangani perubahan iklim yaitu dengan Scotland Act 2009. Karena itu, akan memerlukan kontribusi yang signifikan dari sektor transportasi.

"Proses dekarbonisasi akan selesai dari sektor transportasi jalan pada tahun 2050 dengan kemajuan yang signifikan pada tahun 2030 melalui penggunaan mobil listrik, dan dekarbonisasi pada angkutan rel pada tahun 2050.”

Referensi: http://www.scotland.gov.uk/Topics/Transport/sustainable-transport(2009)

Image Source: Wikipedia

Pernahkan Anda membayangkan bagaimana dunia maya itu bekerja?

Sama seperti dunia nyata, dunia maya pun dibangun berdasarkan tujuan untuk kesejahteraan manusia. Karena internet itu ibarat dunia yang bersifat maya. Ibarat dunia yang terbagi-bagi seperti tanah, tanah ini ada yang digunakan untuk membangun rumah, toko, ruko, kantor pemerintah, kantor niaga, dan juga mall ataupun pasar rakyat. Begitupun juga dunia maya, terbagi-bagi ke dalam website, platform-platform digital, dan lain-lain.

Seperti tanah, tanah ada yang milik pemerintah (umum), ada yang milik perusahaan, ada yang milik pribadi perorangan. Tanah bisa digunakan sebagai lahan untuk menghasilkan keuntungan bagi pemiliknya (biasanya berupa uang dan lain-lain).

Begitupun juga dunia maya atau dunia internet. Website, platform digital, marketplace (mall internet), dan lain-lain juga merupakan lahan yang bisa digunakan untuk menghasilkan uang. Setiap lahan ada ketentuan hak miliknya, yang berarti ada hak cipta didalamnya.

Semua hasil karya seseorang yang tertuang pada internet biasanya sering disebut konten digital. Konten digital yang sudah diposting itu biasanya bersifat umum. Semua orang boleh mengaksesnya. Tetapi yang menjadi pertanyaan adalah apakah ilegal jika seseorang mengambil konten seperti gambar dari google/pinterest/dll lalu membuat ulang menjadi konten kita melalui teknik edit dan diposting di platform digital kita. Sebenarnya tidak sepenuhnya ilegal.

sumber gambar : fablogaddress.blogspot.com

Pada dasarnya, internet merupakan dunia komunikasi dan informasi. Karena semua yang sudah diposting di internet itu sudah bersifat umum artinya dapat dilihat pengguna internet lainnya. Kecuali ada ketentuan-ketentuan yang dibuat sebelumnya, yang membuat itu menjadi hak cipta atau yang mempunyai hak privasi.

Untuk setiap platform juga ketentuan-ketentuan itu berbeda. Misalnya youtube, platform tersebut memberikan hak cipta bagi pembuat konten. Nanti hak cipta itu ada yang bersifat kuasa penuh, ada yang hasilnya bisa saling shared bila dimonetasi.

Berbagi

Transportasi Berkelanjutan dan Perubahan Iklim

Membangun Peradaban Digital